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吳建豪才與好萊塢男星唱KTV 帶媽合照梁朝偉秀超狂人脈
男星吳建豪當年演出偶像劇《流星花園》美作打開知名度，之後與劇中另3人組成男團F4，不僅在兩岸三地爆紅，在東南亞更是創下萬人空巷的現象，改以solo活動也有好成績。7月底吳建豪才被發現與好萊塢男星路克伊凡斯交情好到一起唱歌，最近他帶著媽媽到日本玩，還與影帝梁朝偉合照，展現他的超狂人脈。吳建豪在出道前就認識黃立成、黃立行兄弟，和歌王李玖哲也是好友，還分別與洪金寶的兒子洪天祥、時尚F4之一的藍鈞天合作開公司，就足見他驚人人脈；沒想到7月底路克伊凡斯分享體驗KTV的影片，吳建豪也是同行友人之一，意外曝光他與好萊塢明星也有交情。在Instagram查看這則貼文MimiYang（@itsmimitime）分享的貼文在Instagram查看這則貼文TonyLeungChiuWai（@tonyleung_official）分享的貼文從吳建豪媽媽的IG上得知吳建豪帶她到日本玩，吳媽高興地說，「日本之行跟著兒子一起吃喝玩樂」，在一系列照片中，還有與旅居日本的影帝梁朝偉合照，一行人笑得相當燦爛；一直以來傳出有社交恐懼的梁朝偉，跟吳建豪母子同框神態自若，讓網友不免對吳建豪人脈嘖嘖稱奇，因為二人似乎還未合作過。其實吳建豪演出大陸人氣節目《披荊斬棘2》後，在總決賽拿下第2名亮眼成績，也讓他再登事業巔峰，證明自己44歲唱跳還是不輸當年。在Instagram查看這則貼文VANNESSWU吳建豪⠀⠀⠀（@lovefor_vanness）分享的貼文
農村文化恐消失？名醫曝「農業產值」慘況：還逐年降低
農業部1日正式掛牌成立，農業部的成立回應了1988年520農運的訴求，原農委會主委陳吉仲接任農業部長。但精神科醫師沈政男今(6日)在臉書發文強調，1988年，農業產值佔台灣GDP的4.9％，請問35年後是多少？1.4％，而且逐年降低。台灣一年每人吃白飯40多公斤，日本人是60多公斤，因為台灣白米飯不夠好吃，應該虛心檢討。當都市化的外溢效果傾倒，農村人的自我認同漸漸腐蝕，農村文化恐怕就要從台灣文化消失了。沈政男表示，農業部成立了，說是520農民運動的訴求終於在35年後實現了。農民運動的訴求終於在35年後實現了。「我說：那又怎樣？35年前的訴求，你也當真啊？」蘇貞昌說國民黨35年前欺負農民，請問當時總統是誰？不就是你最推崇，而且是台灣農業經濟第一把交椅李登輝嗎？1988年，農業產值佔台灣GDP的4.9％，請問35年後是多少？1.4％，而且逐年降低！請問，農業部成立，這個數字就能反轉嗎？答案是不可能。沈政男提到，台灣一年每人吃白飯40多公斤，日本人是60多公斤，南韓與中國大陸更多。不是說大家都是吃台灣米長大，怎麼長大後就不吃台灣米了？「因為，我必須不客氣地說，有些台灣白米飯不夠好吃嘛！」我們的日本朋友，來台灣長住，都會自己帶日本米過來，因為，吃不慣台灣白米。最近黃明志說台灣食物在東亞排名最後，很多人不以為然，其實，應該虛心檢討吧，而不是在那邊自我感覺良好。沈政男指出，好多人愛吃滷肉飯，還有人還加了辣椒醬，請問，如何吃出白米飯滋味？真的，市面上一般小吃店，仔細把白飯弄得很好吃的並不多，因為，你看有一位民代趕流行介紹美食，第一個動作竟然是拿白飯去繳滷湯，說是這樣就可以吃三碗。農業的問題，牽涉經濟、貿易、文化、社會、政治。比如，不是要國小學童幫忙吃石斑魚嗎，這是怎麼回事？「虱目魚肚，你多久沒吃了？因為，太貴了！」沈政男強調，農業經濟弄好，農村發展、人口外流、農民福利等等問題，才能得到夠好的解決。台灣很小，當都市化的外溢效果一直往鄉村傾倒，整個農村文化，以及農村人的自我認同，都在漸漸腐蝕，甚至幾乎可以這麼講，農村文化恐怕就要從台灣文化消失了！「不是嗎？不然唱一首當代的農村之歌來聽聽？沈政男直言，你說，有！就是〈稻香〉。那正是對於農村文化消逝的緬懷啊！」
35個捷運站空氣品質惡化 北捷：持續加強維護
根據審計部2022年北市總決算查核報告中指出，台北捷運公司轄下有35家站體空氣品質數據惡化，PM2.5及PM10懸浮微粒2項室內空氣污染物檢測數值逐次升高，且近2年有13站未辦理檢測。對此北捷則回應，所有檢測結果均符合室內空氣品質參考值，審計部所提35個車站呈現上升情形，因檢測數據會有上下波動變化。審計部的總預算查核報告中指出，北捷採自主管理檢測74站捷運地下段暨高架車站懸浮微粒PM2.5及PM10等2項室內空氣污染物，不過2018年至2022年的數值，除了近2年有13站未辦理檢測外，近5年已檢測車站中，有35站檢測數值逐次升高惡化情形。此外北捷檢測PM2.5及PM10區域主要位於車站詢問處，刷卡出入口附近及大廳層中間區域等相對開放場域，未包含軌道旁或月台等候層等處，捷運通勤高PM2.5暴露濃度源自封閉的捷運旅運空間、頻繁的煞車減速造成組件耗損微粒及空氣中的生物氣膠，且北捷站內空氣品質管理措施亦包括隧道區軌道清潔及磨軌作業集塵管理等，卻未針對易造成懸浮微粒濃度增加之軌道旁或月台等候層等處進行檢測。針對審計部的指出的缺失，北捷表示，依「室內空氣品質管理法」，環保署公告捷運車站管制項目為二氧化碳、一氧化碳及甲醛等3項，均依法規定期檢測，並依其規定量測點位執行，檢測結果均符合室內空氣品質標準，有關審計部所提懸浮微粒PM2.5及PM10項目，非屬環保署公告管制項目，目前全國捷運系統皆未納入管制。北捷採自主監測管理方式，並分年進行檢測，目前參考優良級標章車站量測點位每3年自主檢測1次，依審計部所提近2年度未自主檢測13車站，預計於2023年完成自主檢測，針對所有捷運地下段車站進行懸浮微粒PM10及PM2.5自主管理檢測車站計有74站，所有檢測結果均符合室內空氣品質參考值（PM10：75μg／m3、PM2.5：35μg／m3），其中審計部所提有35個車站呈現上升情形，因檢測數據會有上下波動變化。北捷說明，將持續加強空氣品質維護管理措施，包括站區清潔維護、空調系統、濾網更換與清潔、隧道區軌道牆面及道床清洗等，以持續精進空氣品質。
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